Martin Sollesnes Kleppe og Oliver Karlsen har mottatt Lehmkuhlstipendet for sin masteroppgave om energieffektivisering i offshoresektoren.
De har utviklet et digitalt verktøy som kombinerer værdata og teknisk analyse for å finne den mest energieffektive kursen for forsyningsskip som ligger i ro til havs. Løsningen kan redusere drivstofforbruket med opptil 15,5 %, og metoden har fått positive tilbakemeldinger fra både forskere og bransjeaktører.
Masteroppgaven er skrevet som en del av Climate Futures-samarbeidet og har tittelen «Vessel heading optimization. A techno-economic optimization of vessel heading for energy-efficient dynamic positioning of Offshore Support Vessels».
🔻 Les hele saken i NHH Bulletin:
https://www.nhh.no/nhh-bulletin/artikkelarkiv/2025/september/prisvinnende-nhh-ide-kan-kutte-utslipp-til-havs/